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智能化动力电池检测实验装置,换热器传热系数实训台

一、产品要求
真实模拟动力电池系统系统运行，包含动力电池系统上电、下电、数据采集、电池管理、电池数据标定，满足动力电池原理和检测教学需求。
二、技术参数要求
1.实训台采用51V/20AH磷酸铁锂动力电池组，配套通用的电池管理系统，直观展示动力电池连接方式以及充放电过程。
2.实训台电池组由16节3.2V/20AH单体动动电池组成，按每8节一组分为两组，每组电池带一个信号采集器，信号采集器采集到的电池数据通过CAN总线发送到BMS管理器进行分析处理，BMS管理器通过 485接口将电池参数及BMS管理状态上报给上位机展示。
3.实训台设置应急开关、高压互锁开关、主继电器、预充继电器、预充电阻、充电继电器和霍尔电流感应器等主流电动车电池管理系统必备器件，可真实展现出电池管理的全过程。
4.实训台安装国标220V交流充电接口和车载充电模块。车载充电系统可以分快充和慢充，实现快速充电。
5.实训台配置有12V低压蓄电池和低压充电模块，可展示高压电给12V低压电瓶的充电过程。
6.动力电池系统配置DC-DC转换模块，能将动力电池组高压转换为12V电压电，给低压蓄电池和其它低压用电设备供电。
7.电池管理器当检测到温度异常时，温度过高和过低指示灯点亮，进行提醒。
8.绝缘检测功能，动力电池高压系统配备绝缘检测板，能适时监控动力电池绝缘情况，防止漏电发生意外。
9.智能平台配套负载系统，可以分一至四档调节，灵活控制电池包的放电效率，能实现20分钟放电，SOC剩余50%。

智能化动力电池检测实验装置,换热器传热系数实训台

装置特点
1、整个装置美观大方，结构设计合理，整体感强，具备强烈的工程化气息，能够充分体现现代化实验室的概念。
2、设备整体为自行式框架结构，并安装有禁锢脚，便于系统的拆卸检修和搬运，体现整个装置的工艺完美性。
3、本给热系数测定实验装置以冷热空气为介质，采用气-气换热体系，数据测量准确，实验效果理想，自动化程度高。
4、装置采用列管换热器进行冷热气体间的换热，冷空气采用空气而非水，节约了水资源。双风机主副回路设计，逆流并流换热流程切换，更贴近工业应用的实际。
5、采用可控硅调压模块控制加热室功率，多组U型翅片加热管预热系统，加热速度快而均匀，铂热电阻+可控硅+加热管作为热流体温度的主控手段。
6、装置设计可360度观察，实现全方位教学与实验。
装置功能
1、了解列管换热器结构及流程，掌握给热系数测定的实验方法。
2、比较列管换热器逆流、并流换热实验的流程及效果。
3、分别测定冷、热流体流量改变换热器的传热系数变化；
4、分别测定逆、并流操作对换热器平均推动力及传热系数的影响。