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行车标准化作业虚拟仿真实验台,四工位钳工操作实验台
一、总体规格
系统利用计算机仿真技术和三维仿真技术,构建虚拟的控制中心、车站(集中站和非集中站)、车辆段、停车场及列车等行车人员的工作场景,提供城市轨道交通控制中心行车调度员、车辆段运转值班员/信号楼值班员、车站值班员、列车司机等行车相关岗位的进行运营前、运营中、运营后等正常运营情景下的行车标准化作业流程的教学、实训与考核平台。
系统由教学、实训和考试系统三大部分组成。
教学系统构建虚拟的控制中心、车站(集中站和非集中站)、车辆段、停车场及列车等行车人员的工作场景,通过平面和三维方式,结合多媒体提供城市轨道交通控制中心行车调度员、车辆段运转值班员/信号楼值班员、车站值班员、列车司机等行车相关岗位的进行运营前、运营中、运营后等正常运营情景下的行车标准化作业教学功能。
实训系统在虚拟的控制中心、车站(集中站和非集中站)、车辆段、停车场及列车等行车人员的工作场景中,按照行车岗位在运营前、运营中、运营后的作业流程,以组为单位,每1组中包含控制中心、车辆段、车站、列车,联机开展实训,互不影响。
考试系统包括考试模块和考试管理模块。
其中考试系统的考题应包括客观理论题和操作题,并能进行自动评分。
考试管理模块能进行题库管理(操作题、客观理论题)、卷库管理、考生管理、派卷、考生成绩以个人、班级等形式进行统计以及相应结果导出EXCEL报表等功能,教师应能对操作题、理论题的标准答案的编辑和修改。
行车标准化作业虚拟仿真实验台,四工位钳工操作实验台
本公司生产钳工实验室设备根据教学要求与多家工厂共同开发生产,该产品配备的钳工工具通用化,标准化和专用化,可提高学生的操作技术和动手能力。钳工大多是在钳工台上用手工工具操作,对工件进行加工。手工操作的特点是技术性强,加工质量的好坏主要取决于操作者技术水平的高低,它的工作范围较广,具有**性和灵活性的优势且不受设备、场地等条件的限制,因此凡是采用机械加工方法不太适宜或难以进行机械加工的场合,通常由钳工来完成,尤其是机械产品的装配、调试、安装和维修等更需要钳工,所以说钳工不仅是机械制造工厂中应用***广泛的工种之一,因此钳工实验室设备也是各大院校,技校不可缺少的实训教学产品。
实训台为铁质双层亚光密纹喷塑结构,材料厚度为1mm;桌面为木质材料,外形尺寸为150×150×80,且有橡胶垫一块附于桌面上,保护操作台面。整体结构坚固,造型美观大方。实训台设有四个抽屉(带锁)分别用于放置工具及资料等。
钳工实验室清单(4座)1张桌
序号 |
名 称 |
规 格 |
单位 |
数量 |
1 |
钳工桌 |
150×150×80 |
张 |
1 |
2 |
台虎钳 |
5寸 |
台 |
4 |
3 |
钢锯架 |
把 |
4 |
|
4 |
圆锉刀 |
8---12寸 |
套 |
2 |
5 |
半圆锉刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
6 |
方锉刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
7 |
扁锉刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
8 |
三角锉刀 |
8----12寸 |
套 |
2 |
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