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轨道交通车站FAS系统仿真实验台,新能源汽车转向实训装置

一、概述
该系统是按照车站消防设备系统的基本结构，采用虚拟现实技术和三维仿真技术，构建逼真的车站消防报警系统FAS、气体灭火系统及水消防系统，提供车站消防设备日常使用、火灾工况处置等教学、实训与考核功能。
系统由教学、实训和考试系统三大部分组成。
教学系统构建三维虚拟车站消防设备和消防设备场景，以EST3型主机为例，通过平面和三维方式，结合多媒体展示介绍车站消防设备的结构、设备组成、设备日常操作使用、火灾工况处置等教学功能。
实训系统在三维虚拟的火灾现场、设备室、车控室等与消防设施有关的场景中，按照车站消防系统工作架构进行连接，以组为单位，每组中均包含车控室、设备室、火灾现场，能独立开展实训，互不影响。
考试系统包括考试模块和考试管理模块。
其中考试系统的考试模块在虚拟的消防设备上进行，考题应包括客观理论题和操作题，并能进行自动评分。
考试管理模块能进行题库管理（操作题、客观理论题）、卷库管理、考生管理、派卷、考生成绩以个人、班级等形式进行统计以及相应结果导出EXCE-报表等功能，教师应能对操作题、理论题的标准答案的编辑和修改。

轨道交通车站FAS系统仿真实验台,新能源汽车转向实训装置

一、产品简介
该设备纯电动汽车前桥总成为基础，全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。
适用各院校对电控助力转向系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车电控助力转向系统，充分展示电控助力转向系统的组成结构。
2.调节发动机转速与车速输出模拟旋钮，模拟转速与车速的变化，左右转动方向盘，完整演示电控助力转向的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的**铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车电控助力转向系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电控助力转向系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电控助力转向系统进行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。