如果您对我们的文章柴油发动机总装实验装置,西门子1500PLC实训装置有任何疑问，请及时联系我们，我们会为您解答阅读时产生的问题，并且如果您看了柴油发动机总装实验装置,西门子1500PLC实训装置后，也有兴趣投稿，我们也将为您提供像本文柴油发动机总装实验装置,西门子1500PLC实训装置一样的机会，将您的投稿上传到我们的平台上。

柴油发动机总装实验装置,西门子1500PLC实训装置

一、产品简介
该设备采用发动机总成简易台架和运行附件台组成。台架提供学员进行发动机总成拆卸和装配、发动机电气线路动手搭接实训。
发动机总成与发动机电气线路动手搭接装配好后，可起动运行发动机，检测发动机的运行工况效果。
二．功能特点
1.安装全套真实可运行的发动机与运行附件；
2.轻易地实现发动机总装情境实训。
3.台架可进行油路、电路、水路、气路的连接，可运行发动机(加速/减速/怠速工况正常）、检测发动机总成拆装的运行工况效果。
4.台架可进行发动机总装与发动机电气线路动手搭接；
5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。（车型选配）
6.实训台配备有电源总开关、飞轮防护罩等安装保护装置。
7.实训台可轻易实现发动机保养、维护、电气线路控制原理搭接实训。
8.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
9.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。

柴油发动机总装实验装置,西门子1500PLC实训装置

一、产品概述

可编程控制器实训装置集可编程逻辑控制器、编程软件、模拟控制实验挂箱、实物等于一体，可直观地进行plc的基本指令训练，多个应用广泛的PLC实际应用模拟实验和实物控制实验，同时也为了高层次的设计开发实验提供良好的条件。能完成多个电气控制实验。

本实训装置适合高职院校、职业学校的机电设备安装与维修、机电技术应用、电气运行与控制、电气技术应用、电子电器应用与维修等专业和非机电类专业的《可编程控制器技术》、《电气及PLC控制技术》、《PLC及其应用》等的实训教学。也适合技工学校、职业培训学校、职教中心、鉴定站的PLC实操、技能鉴定考核。

二、特点：

1、装置采用组件式结构，更换实验模块便捷，如需要扩展功能或开发新实验，只需添加实验模块挂箱即可，永不淘汰。

2、采用西门子可编程序控制器，采用模块化设计，可根据不同的需要组成不同的控制系统。

3、PLC主机的网络教学实验：配有RS485网络通信（也可选择CC-Link通信，价格另议），教师端电脑（主站）分别跟PLC主机（从站）进行直接通信实验（即进行1：N通信），任一台PLC主机（主站）跟PLC主机（从站）进行直接通信实验（即进行N：N通信）。

三、技术性能

1、交流电源：三相五线 AC 380 V±10% 50Hz；

2、温度：-10～50℃；环境湿度：≤90％无水珠凝结；

3、整机功耗：≤1.0 kVA；

4、安全保护措施：实训台桌面采用高绝缘、高强度、耐高温的材料。具有接地保护、漏电保护功能，安全性符合相关的国标标准。采用高绝缘的安全型插座及带绝缘护套的高强度安全型实验导线

5、外形尺寸：1600mm×730mm×1700mm

6、虚拟多用表参数：

交流电压量程档位分：10、50、250、1000

直流电压档位分：0.25、1、2.5、10、50、250、1000

欧姆档分：x1，x10，,100，,1000，,1K，x10K，x100K

电流表档位：50μa、0.5、5、50、500

BATT：1.2-3.6V，RL=12Ω

BUZZ：R×3