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机械传动性能综合实训装置,汽车车门操纵实训台

采用模块化的结构，柔性好，变型功能及综合性强，机械传动方案优化综合检测实验台是一种开放式的新型机械设计综合试验装置，具有真实的工程背景，而非模型或简单的玩具性实验装置。本试验台模块化主要库件的结构、性能及精度既可用于教学实验，亦可用于科研实验，实现一机多用、资源共享，提高设备使用效率。机械传动方案创意组合及参数分析实验台在教学实验中，着重对**综合实验素质的培养，可实现对**进行包括实验方案的创意设计、实验装置的设计、搭接、组装及调试、实验测试方法的选择及应用、实验操作规程的制定、实验数据测试、实验结果分析及实验装置结构简图的绘制等工程实验技能的培养与训练，打破了传统机械设计课程实验的以验证性实验为主的单一化模式，为培养机械综合实验素质以及有验证性向实验与理论相结合模式转化提供了装备条件，是适于培养机械创新能力及工程实践能力的理想的新型实验装置。
一、主要技术参数：
    1、交流变频电机功率：550W；
    2、磁粉制动器加载范围：0-50N·m；
    3、最大中心高：178mm；
    4、转矩转速传感器一个：额定转矩10N·m,转速范围0 – 6000r/min；精度均为0.1％；
         转矩转速传感器一个：额定转矩50N·m,转速范围0 – 6000r/min；精度均为0.1％；
    5、变频控制器调速范围：0-1500r/min，调速精度：0.1％；
    6、外形尺寸：1200×780×1050mm；
    7、重量：300kg 。
二、基本配置：
    1、安装及支承平板一套；
    2、变频电机及变频调速器一套；
    3、磁粉制动器一个；
    4、制动调节器一个；
    5、效率检测分析软件一套；
    6、传动零部件库：包括带传动、链传动、联轴器、减速器、支承部件；
    （1）减速器：圆柱齿轮减速器：减速比1:10，摆线针轮减速器：减速比1:11，涡轮减速器：减速比1:10；
    （2）同步带传动：带轮齿数Z1=34，Z2=51，节距L=9.42，
                                聚胺脂同步带3×121×20、3×87×20mm；
            三角带传动：带轮基准直径D1=80，D2=120，三角带A-1000 mm、A-700；
            平皮带传动：小带轮直径D1=80 mm ，D2=120 mm， L=985（复合材料）；
    （3）链传动：链轮Z1=20，Z2=25，滚子链08B-1×76，滚子链08B-1×56；

机械传动性能综合实训装置,汽车车门操纵实训台

一、产品简介
该设备采用 汽车驾驶侧前后车门实物为基础，充分展示汽车车门控制系统的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车车门控制系统理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点
1.真实可运行的汽车车门控制系统，充分展示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的组成结构。
2.操纵后视镜开关、中控门锁开关和电动窗开关，可真实演示汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；UV平板喷绘面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车后视镜系统、中控门锁系统、电动窗系统和防盗系统各电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.实训台提供了学习车门系统拆装的工作平台。
实训台面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.实训台工作采用普通220V交流电源，经内部电路变压整流转换成12V直流电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直流电源有防短路功能。
7.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）