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数控模拟仿真系统实训台,装载机液压转向实训装置

1、特点
 多系统包含：FANUC数控系统、SIEMENS数控系统、三菱数控系统、华中数控系统、广州数控系统等。
 体积更小、占地更少、消耗更小、师资占用更少，性价比高，可节省教学成本。
2. 教学资源
本公司整合多方专家资源，围绕新的教学环境，针对数控专业核心课程制作了丰富的教学资源。协助教师更好的确定教学内容的广度和深度、明确教学的重点、难点和关键，合理安排教学的顺序、深入挖掘教材中隐含的教学资源，让学生学习更充实、更专业。
3.虚实结合
理论结合实践、随讲随演，化抽象的理论知识为直观的实践反馈，加快学生对知识的理解和吸收。
4.真实控制
工业级车/铣一体化数控操作面板
使用不同颜色区分车床与铣床的控制按键。
8位模式选择旋钮。
8位主轴修调旋钮。
19进给修调旋钮。
工业级手脉
人体工程设计，可以单手握住，带防滑纹，外盒材料耐磨耐摔，防水防尘。
  带强磁吸附及挂钩支撑保护。
5.多数控系统
数控多系统虚拟仿真实训室的学生机和教师机独创多种数控系统和面板配置，如：FANUC数控系统、SIEMENS数控系统、三菱数控系统、广州数控系统、华中数控系统等，学校可以依据当地就业情况，选择主修一个品牌的数控系统，辅修三个其他品牌系统，提升学生就业竞争力。

数控模拟仿真系统实训台,装载机液压转向实训装置

一、产品简介

该设备采用翻新ZL30装载机前后桥总成为基础，全面展示了装载机转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于各类学校对装载机转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全满足对装载机前桥系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。

二、功能特点

1.真实可运行的装载机转向系和前桥悬架部件，充分展示装载机转向与独立悬架的组成结构。

2.操纵方向盘，真实演示装载机的工作过程。

3.车轮底部可装有转角盘，可分别显示各轮转向角度。(▲选配，价格另计)

4.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

5.汽车轴系安装实训系统：软件基于C#和JS语言编程设计，用户自行根据电脑配置选择不同的交互界面大小，可选流畅画质，中等画质，完美画质等六级画质等级。可选择齿轮轴系、蜗杆轴系等十多种轴系机构进行安装、拆卸、装配、零部件测量、考核等。零件拆装的步骤过程中有智能提醒，软件内的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并经过渲染和润色，使模型看起来与真实部件一般无二，设有非标零件库、标准零件库、测量工具库供拆装选择。软件内配有实验的目的、步骤、要求等集成的电子实验考核题及指导书。使用考核功能时，软件随机出题供学生回答，当学生答完题目时给出考核分数。本软件可以进行全方位旋转、放大、缩小观看其细节。

6.汽车减速器虚拟仿真系统：软件基于C#和JS语言编程设计，通过本系统可以对减速器进行拆卸和装配，系统内置的工具库(如锤、呆扳手、拉马、螺丝刀等)用于选择工具拆卸减速器，零件拆卸后自动摆放整齐，软件内的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并经过渲染和润色，使模型看起来与真实部件一般无二。系统可以看到拆装的步骤，并且可以通过交互对软件内的减速器拆装过程进行全方位旋转、放大、缩小观看其细节。