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带传动效率测试分析仿真实验台,整车电器线路接线技术实验装置

一、实验内容：

1、带、链传动效率的测定，通过计算机测试分析软件测试并自动绘制滑差曲线和效率曲线；

2、通过触摸屏显示面板显示面板读数进行平皮带传动效率的测定，人工绘制滑差曲线和效率曲线。

二、性能特点：

1、利用拉压传感器独特的张紧力测试装置，来测试皮带的张紧力，能实现皮带传动受力分析实验；

2、带传动的张紧力通过旋钮调节，张紧力的大小通过传感器获得，并在触摸屏显示面板上显示；

3、采用传感器和A/D采集并转换成主动带轮和从动带轮的驱动力矩和阻力矩数据，采用角位移传感器和A/D板采集并转换成主、从动带轮的转数。最后输入计算机进行处理作出滑动曲线和效率曲线；

4、带传动实验台与触摸屏显示面板为集成一体（显示面板非独立装置），触摸屏显示面板上有显示转矩、转速、张紧力、加载、主电机输入电压电流，从电机输入电压电流等项目；并且通过触摸屏的上加速和减速按扭可以控制电机转速的变化。

5、可通过计算机测试分析软件进行皮带传动的运动模拟，可观察弹性滑动及打滑现象；

6、计算机测试分析软件功能强大，可自动或人机结合进行测试分析、理论仿真、保存数据和提交实验报告。

7、带传动实验台配备有上位机及上位机测控软件。、

1）上位机测控软件，能获取带传动实验数据并进行数据处理。

2）上位机配置（用户自备）：CPU为双核，主频≧3.3GHZ，内存≧8G，硬盘空间≧500G。

8、虚拟仿真教学系统

机械实训安全教育虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，软件采用三维漫游的形式，可通过键盘控制移动，鼠标控制镜头方向，设有机械安全距离实验，机械安全保护装置实验、机械安全防护设计基础考核，实验进行时，三维漫游画面采用箭头与脚印图案提示移动至实验位置，机械对象周围圆圈显示了工作半径，实验过程伴有三维机器人的对话框提醒。

带传动效率测试分析仿真实验台,整车电器线路接线技术实验装置

一、产品简介
该设备采用 整车电器实物为基础，充分展示汽车发动机防盗系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对整车电器理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车整车电器系统，充分展示汽车整车电器系统的组成结构。
接通电源，操纵示教板上的各种电器开关、按钮、真实演示汽车发动机电控系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、点火系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、起动系统和充电系统等汽车电器各系统的工作过程。
2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析汽车整车电器各系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测汽车整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.设备面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机控制单元、组合仪表、舒适系统单元等进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析、钥匙匹配等自诊断功能。
5.设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）