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立体仓库系统控制实验装置

作者:液压实验台,发布时间:2023-11-20,浏览:

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立体仓库系统控制实验装置,动力驱动与传动系统综合实训台

 

注:可单独配置plc、变频器,也可配合PLC变频调速实训装置使用

 

概述

plc控制立库实物模型为实际自动仓储系统的微缩,使用可编程控制器控制,设有12个货位,在X、Y、Z轴三个方向上准确地驱动感应电动机进行自动储存或取出储存的成品,完善的执行机构可实现现代物流系统中自动存储系统全部动作过程。

技术参数

电源:单相AC220V、50Hz
功率:<200W
尺寸:不小于600*400*500mm

设备特点:

1、手动/自动控制模式,针对硬件检测及程序校验。
2、开放的执行机构,可根据不同的控制方案编程,构成不同的执行系统,适应不同层次的人员进行PLC学习和编程。也可作为课题设计或研究使用。
3、产品为开放式,整体机械构造清晰可见。

设备结构:

立体停车库实训模型台架为金属结构,实训考核装置模块的I/O 端子、各常用模块与的连接端子,均与安全插座连接,使用带安全插头的导线进行电路连接;各指令开关、光电开关、和指示元件的电路,则通过端子排进行连接。插拔线连接电路与端子连接电路相结合,既保证学生基本技能的训练、形成和巩固,又保证电路连接的快速、安全和可靠。

CPU单元(选配):

一、性能

(1)输入额定电压120~230V AC

(2)频率50~60Hz

(3)输入电流50~100mA。

 

 

立体仓库系统控制实验装置,动力驱动与传动系统综合实训台

 

 

立体仓库系统控制实验装置,动力驱动与传动系统综合实训台

 

一、产品简介
该设备采用解剖  的发动机和传动系统实物为基础,全面展示发动机和传动系统的组成结构。
适合于
汽车传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。

二、功能特点
1.采用真实的发动机和传动系统部件,充分展示发动机和传动系统的组成结构。
2.由三相电机带动减速机,减速机带动发动机曲轴做低速运转,真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。
3.实训台驱动部分加装安全防护罩。
4.实训台提供了学员拆装发动机和传动系的工作平台。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)

本文关键词:立体仓库系统控制实验装置,动力驱动与传动系统综合实训台
本文原址:http://www.fzkjyq.com/news/gsxw/2816.html

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