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DSP电机控制实训台

作者:液压实验台,发布时间:2023-11-06,浏览:

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DSP电机控制实训台,汽车电工灯光接线考核实训装置

 

1) 采用DSP开发板+电机驱动板+DSP外扩网口模块+DSP外扩GPIO功能运用模块+液晶触控 显示的组合操作平台,方便用户实现电机控制的一体化开发系统;

2) DSP端采用自主研发的28335实用板开发板,以现今主流TMS320F28335为核心,采用六 层核心板+底板的形式;

3) BLDC电机平台采用三相全桥隔离控制,精确的PID算法,保证电机精确运转;

4) 直流电机驱动板控制信号使用灌电流驱动方式,支持绝大多数单片机直接驱动;

5) 42步进电机驱动器具有高稳定性、可靠性和抗干扰性的经济型步进电机驱动器,适用于 各种工业控制环境,具有自动半流,低压关断、过流保护和过热停车功能;

6) 板载硬件资源丰富,外扩功能强大,可满足各类项目实验;

7) 7. 0寸触控显示,采用工业类级别,满足恶劣的工作环境,友好的人机界面方便您更好的 操作;

8) W5300 模块支持软、硬件混合 TCP/IP 协议:TCP, UDP, ICMP, IGMP, IPv4, ARP, PPPoE, Ethernet;支持8个独立的端口(sockets)同时连接;网络数据传输,速率可达到80Mbps;支 持ADSL连接(支持PPPOE协议,带PAP/CHAP验证);

9) GPIO扩展功能模块包括3x4矩阵键盘、12864LCD接口、4段8位数码管、温湿度传感器、 红外信号输入接口、8路LED、直流小电机及步进小电机;

10) 采用分拆独立的模块化设计理念,既可独立演示,又可整体工作;

11) 对于电机控制有独特设计的电机控制口;

12) 详细的用户手册,让您轻松入门掌握;

13) 注重EMI设计,稳定高效,包括外扩和所有外设资源;

14) 主流的F28335平台,是电机控制领域和电力检测领域的首选;

15) 丰富的实验例程,可满足各种教学实验,尤其电机控制领域,方便用户对其进行移植。

 

DSP电机控制实训台,汽车电工灯光接线考核实训装置

 

DSP电机控制实训台,汽车电工灯光接线考核实训装置

 

一、产品简介
该设备采用
汽车外部灯光系统实物为基础,充分展示汽车外部灯光系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对汽车灯光系统理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点
1.系统元器件插接好线后,真实可运行的汽车外部灯光系统,充分展示汽车外部灯光系统的组成结构。
2.操纵开关,可真实演示汽车外部灯光系统的工作过程。
3.示教板面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;学校学员可直观对照电路图和实物,认识和分析汽车灯光系统的工作原理。
4.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测汽车外部灯光系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有40cm左右的桌面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
7.钢木组合结构,美观大方。
8.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)

本文关键词:DSP电机控制实训台,汽车电工灯光接线考核实训装置
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