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四轮转向系统拆装实训台,多系统数控模拟仿真实训装置

一、产品简介
该设备采用  车辆的四轮转向系统为基础，全面展示了汽车四轮转向系统的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构的汽车四轮转向系统理论与维修实训教学需要，满足对汽车四轮转向系统结构展示、工作模拟、拆装实训等教学功能。
二、功能特点
1.真实可运行的汽车四轮转向系统，充分展示汽车四轮转向系统的组成结构。
2.由三相电机做动力源带动助力泵工作，操纵方向盘，调节车速信号模拟按钮，模拟演示低速时前后轮逆相转向、高速时前后轮同相转向的四轮转向工作过程。
3.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。
4.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。

四轮转向系统拆装实训台,多系统数控模拟仿真实训装置

1、特点
 多系统包含：FANUC数控系统、SIEMENS数控系统、三菱数控系统、华中数控系统、广州数控系统等。
 体积更小、占地更少、消耗更小、师资占用更少，性价比高，可节省教学成本。
2. 教学资源
本公司整合多方专家资源，围绕新的教学环境，针对数控专业核心课程制作了丰富的教学资源。协助教师更好的确定教学内容的广度和深度、明确教学的重点、难点和关键，合理安排教学的顺序、深入挖掘教材中隐含的教学资源，让学生学习更充实、更专业。
3.虚实结合
理论结合实践、随讲随演，化抽象的理论知识为直观的实践反馈，加快学生对知识的理解和吸收。
4.真实控制
工业级车/铣一体化数控操作面板
使用不同颜色区分车床与铣床的控制按键。
8位模式选择旋钮。
8位主轴修调旋钮。
19进给修调旋钮。
工业级手脉
人体工程设计，可以单手握住，带防滑纹，外盒材料耐磨耐摔，防水防尘。
  带强磁吸附及挂钩支撑保护。
5.多数控系统
数控多系统虚拟仿真实训室的学生机和教师机独创多种数控系统和面板配置，如：FANUC数控系统、SIEMENS数控系统、三菱数控系统、广州数控系统、华中数控系统等，学校可以依据当地就业情况，选择主修一个品牌的数控系统，辅修三个其他品牌系统，提升学生就业竞争力。
6.实时反馈
教师在数控多系统虚拟仿真实训室环境授课中，借助中央控制台、视觉处理系统、听觉处理系统等学习载体，将理论教学知识更加直观的演示出来，使教学内容更加活泼和明确，学生在学习理论知识点的同时可以在虚拟机床上对知识点进行验证，也可以在教师的授权下进行远程演示操作，让理论学习与实操交替进行，从而达到理论教学与实践学习合二为一目的，提高教师授课质量和学生学习效果。