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汽车动力驱动与传动实训装置,液压故障诊断与维修实训台

一、产品简介
该设备采用解剖  的发动机和传动系统实物为基础，全面展示发动机和传动系统的组成结构。
适合于汽车传动系统理论教学和拆装实训的教学需要。

二、功能特点
1.采用真实的发动机和传动系统部件，充分展示发动机和传动系统的组成结构。
2.由三相电机带动减速机，减速机带动发动机曲轴做低速运转，真实演示从发动机到驱动轮的动力传递过程。
3.实训台驱动部分加装安全防护罩。
4.实训台提供了学员拆装发动机和传动系的工作平台。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件：本软件基于unity3d开发，可选6级画质，设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆装），软件为一个整体软件，不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器：进入软件后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器：进入软件后采用视频的形式播放内容，视频内容应包含：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆装演示（包含拆卸、装配）、虚拟拆装（包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维模型，通过点击零部件显示零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可通过移动零部件功能，将整个减速器进行拆卸组装，同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能，可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知：内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称，任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示：内置2个案例，将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称，设有拆卸与装配按钮，功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。
3、实战操作：三维零件整齐摆放于桌面，由学生手动选择对应的零件并移动至轴系结构上，摆放顺序正确且位置正确时零件才能安装上去，设有重新开始按钮，方便学生重新进行虚拟实验。将鼠标移动到某一零件位置时（底座与轴承座除外），该零件自动放大，并显示零件名称。
C、常见机械机构设计与仿真可选铰链四杆机构设计与分析、I\II型曲柄摇杆机构设计与分析、偏置曲柄滑块机构设计与分析、曲柄摆动导杆机构设计与分析、铰链四杆机构轨迹综合、偏心直动滚子推杆凸轮、对心直动平底推杆凸轮。

汽车动力驱动与传动实训装置,液压故障诊断与维修实训台

液压技术已广泛应用于我国各个领域。由于液压系统是结构复杂且精密度高的机、电、液综合系统，液压故障诊断难度较大，常常成为企业生产顺行的重大障碍。本实验台将通过典型故障诊断处理传授正确思路、科学方法和先进经验，使学员能够掌握液压系统故障分析技巧，快速准确地找出故障所在。
一、实验项目
1、液压系统的常见故障诊断与处理实验；
2、基本回路组合、拼接实验。
3、常用液压元件的性能测试实验。
4、液压传动系统组成示范演示实验。
5、液压传动各元部件结构及工作原理观摩、拆装实验。
6、plc控制实验。
7、可编程序控制器（PLC）电气控制实验：机-电-液一体控制实验。
二、实验内容
1、常用液压元件的故障诊断实验
实验一：液压压力阀故障诊断与处理 1
实验二：液压压力阀故障诊断与处理2
实验三：液压换向阀故障诊断与分析1
实验四：液压换向阀故障诊断与分析2
实验五：液压流量阀故障诊断与处理1
实验六：液压流量阀故障诊断与处理2
实验七：液压执行元件故障诊断与处理1
实验八：液压执行元件故障诊断与处理2
实验九: 液压系统常见故障诊断与处理1
实验十: 液压系统常见故障诊断与处理2
实验十一: 液压系统常见故障诊断与处理3