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变速器拆装实验台,大功率电机电气实训装置
一、产品简介
设备满足“全国职业院校技能大赛” “汽车自动变速器拆装与检测”项目比赛要求,可对自动变速器进行拆卸与装配技能的实训考核。
二、功能特点
1.材 质:
该设备整体框架采用40×40mm高强度的方钢,四周蒙钢板焊接而成,表面经喷涂工艺处理,台面采用304不锈钢制作。
2.结 构:
该设备主要由实训台、网孔板、2T手动压床与隐藏式减速翻转机构组成。
网孔板安装在实训台正前方,配备有专用挂钩,配专用工具,便于挂置自动变速箱元器件与专用工具使用;实训台右侧安装有2T手动压床,用于变速箱轴承拆装作业;实训台正面上部设有抽屉,用于放置专用测量工具,下部为元器件存放柜;实训台左侧设有隐藏式减速翻转机构,可使变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配;设置有活动式接油盘。
3.该设备配备大众01M自动变速器总成(带电子阀线束,易于拆装),并装在专用隐藏式减速翻转翻转架上。
4.实训台底部带有自锁脚轮与固定调节螺栓,可方便移动与固定。
5.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
变速器拆装实验台,大功率电机电气实训装置
一、装置特点
1.各功能组件采用积木式结构,便于二次开发及功能扩展;
2.所有实验连线均在控制屏面板上连接即可,无需直接接触电机,安全可靠性;
3.所有电机均选用工业现场应用的2kW中小型功率电机,能真实反映电机本身特性;
4.该实验装置带有电压型和电流型漏电保护功能,确保实验进程中操作者的人生安全和设备的保护;
5.整套性强,从仪器仪表、专用电源、电机机组、实验部件及实验专用导线等均配套齐全;配套件的性能、规格等紧密结合实验的要进行配置。
二、技术性能
1.输入电源:三相四线AC380V±10% 50Hz
2.工作环境:温度-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m
3.装置容量:≤6kVA
4.重量:750kg
5.外形尺寸:189cm×80cm×170cm
三、装置的基本配置
实验装置由控制屏、实验桌、交直流电源、测量仪表组件、负载组件、电机机组、实验挂箱、实验导线及配件等组成。
(1)交流电源部分
提供三相0~450V可调交流电源,同时可得到单相0~250V可调的交流电源,配有一台三相同轴联动自耦调压器(规格6kVA、0~450V)。可调交流电源输出具有短路保护装置,当相间、线间过电流及直接短路均能起到保护。控制屏的供电由启停按钮进行控制,同时具有漏电声光告警、过压保护、相序指示、缺相指示功能;配有三只指针式交流电压表,通过切换开关,可指示三相电网电压和三相调压电压。
(2)直流电源部分
«双路直流电源:一路0~250V(3A)可控直流励磁电源(具有欠励保护、过流、短路及过压保护声光告警功能),另一路0~250V(20A)可控直流稳压电枢电源(过流、短路及过压保护声光告警功能),具有内部、外部两种控制模式,内部控制模式下,通过面板上的电位器来调节直流电压输出;外部控制模式下,通过外加给定信号来控制直流电压输出,可用于电机闭环控制等实验;设有一只直数字电压表,通过开关切换,监示励磁电压及电枢电压输出。
同步电机励磁电源:0~100V(4A),带短路保、过流保护功能。
(3)定时器兼报警记录仪(服务管理器)
采用蓝屏液晶显示器,中文菜单显示,直观、清晰;通过键控单元完成时间设定、定时报警设定、解除设置等操作、具有切断电源及记录各种告警次数等功能。
(4)数字转速表:可显示0~3000r/min,采用编码盘测速,直接数字显示电动机的转速,同时输出模拟量电压信号,用于速度反馈。
(5)数模双显直流电压、电流表(整体表):
数模双显直流电压表两只:测量范围为0~±500V,分2V、20V、200V、500V四档,直键开关切换量程,输入阻抗10MΩ,精度为0.2级,具有超量程声光报警、指示及切断总电源功能。
指针表:镜面式、双刻度线、中零表头结构,反应灵敏,可直接测量正负电压;
数显表:四位数码管显示,自动判断、显示被测电压极性,读数准确、方便。
数模双显直流毫安表两只:测量范围为0~±5A,分20mA、200mA、2A、5A四档,直键开关切换量程,精度为0.2级,具有超量程声光报警、指示及切断总电源功能。
指针表:镜面式、双刻度线、中零表头结构,反应灵敏,可直接测量正负电流;
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