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手动变速器解剖实训台

作者:液压实验台,发布时间:2023-10-19,浏览:

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手动变速器解剖实训台,汽车综合底盘综合实训装置

【标准配置】
带移动台架、手动变速器总成、手动驱动装置、机械转动保护装置、完整的内部所有的零配件、离合器总成、左右输出轴、排档机构、离合操纵机构、驱动机构

【功能特点】
一.大面积合理的深层次解剖,充分展示手动变速器结构和工作原理;
二.通过手动驱动装置带动,在动态中变换档位,使传动路线清晰。充分展示了变速器内部各个细微机构和机械装配位置;完全演示了手动变速器运转、换档的整体过程;
三.移动台架美观大方,重心布局合理,方便移动教学。
四、经过剖面处理的手动变速器,所有解剖元件均能进行正常的机械运转;充分展示内部各个细微结构和机械配位置;完全演示手动变速器运转、换档的整体过程。
五、带移动式滚轮台架,台架采用高温喷塑处理,确保五年不退色。

 

手动变速器解剖实训台,汽车综合底盘综合实训装置

 

手动变速器解剖实训台,汽车综合底盘综合实训装置

一、产品简介
该设备采用 
汽车底盘各系统为基础,充分展示汽车底盘各系统的组成结构。
包括汽车前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、制动系等系统、安装脚轮的可移动式台架等组成。
适用于学校对底盘各系统的理论和维修实训的教学需要。

二、功能特点
1.安装真实的汽车底盘各系统(包含前后悬挂系、转向系、传动系、手动变速器及挂档机构、制动系),充分展示汽车底盘各系统的组成结构。
2.可真实对汽车底盘各系统展示与拆装实训。
3.经解剖的手动变速器可动态演示与检测,减速电动机输入动力,变速器可进行换档操作及动态测试,四车轮与地面接触可慢速行驶演示。
4.电机驱动方向助力泵,真实演示助力转向工作过程。
5.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟仿真软件:本软件基于unity3d开发,可选6级画质,设有减速器、轴系结构的设计与虚拟拆装、常见机械机构设计与仿真,机构资源库,典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆装),软件为一个整体软件,不能为一个个单独的资源。
A.减速器设计与虚拟拆装界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器、二级展开式圆柱齿轮减速器、圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减速器:进入软件后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减速器:进入软件后采用视频的形式播放内容,视频内容应包含:零件名称(扫描二维码可看零部件名称)、拆装演示(包含拆卸、装配)、虚拟拆装(包含整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)
圆锥圆柱齿轮减速器、同轴式圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器:点击进入后自动跳转到edrawings界面,模型均为三维模型,通过点击零部件显示零部件名称,可360°全方位旋转、放大、缩小、平移,同时可通过移动零部件功能,将整个减速器进行拆卸组装,同时可以选择主页按钮回到减速器最初始的状态。圆锥齿轮减速器、一级圆柱齿轮减速器增加了插入横断面功能,可自由拖动横断面观察减速器内部结构。
B.轴系结构的设计及虚拟拆装界面可选零件认知、拆装演示、实战操作。
1、零件认知:内设斜齿轮、无孔端盖、联轴器、联轴器键、轴、齿轮键、带孔端盖、轴套、深沟球轴承的三维模型与零件名称,任意零件均可进行360°旋转
2、拆装演示:内置2个案例,将鼠标移动到某一零件位置时(底座与轴承座除外),该零件自动放大,并显示零件名称,设有拆卸与装配按钮,功能由软件自动完成轴系结构拆卸与装配。三维场景均可进行360°全方位旋转、放大、缩小、平移。

本文关键词:手动变速器解剖实训台,汽车综合底盘综合实训装置
本文原址:http://www.fzkjyq.com/news/gsxw/2490.html

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