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机械系统创新搭接及运动实验台,机械式离合器
一、概述:
该实验台的功能主要是为学生提供了手动拼装复杂机械系统的实训平台,让学生设计并拼装可实现不同运动要求的复杂机械系统。同时实验台在主要构件上设计了安装传感器的位置,并配备了检测系统和数据处理软件,学生可通过运动参数变化曲线,了解不同复杂机械系统中的运动构件的运动规律和运动学特性。
二、实验功能要求:
1、它将单一的机械零件,通过实体操作,达到机械传动中各种传动效果,使学生将所学的理论在实践中得到运用。
2、掌握实际安装中的零件加工精度对装配的影响,了解平行度、直线度、同轴度、定向、定位、跳动等各种形位公差的概念和作用。
3、掌握工作中各种工卡量具的使用。
4、通过对机械传动的安装,充分了解安装误差对机械传动工作过程所产生的各种损坏和振动噪声等。
5、要求在主要构件上设计安装传感器的位置,并配备了检测系统和数据处理软件,通过实验了解直动机构位移、速度、加速度;摆动机构摆动角位移、角速度、角加速度及回转轴转速、回转不匀率等运动参数的测定方法。通过运动参数变化曲线,了解不同复杂机械系统中的运动构件的运动规律和运动学特性。
6、通过对所安装的各种传动机构测试、分析,总结安装误差对测试精度的影响,能及时对照理论与实测的效果,分析找出其存在的问题。
三、实验台结构组成要求:
(1)实验台分为左、右二个实验操作工作区,分别由二台电机传动。可同时由二组学生在该实验台上进行实验操作。左边实验操作工作区主要可完成机械传动创新搭接及传动特性测试实验;而右边实验操作工作区主要完成机构运动创新搭接及机构运动特性测试实验。
(2)安装平台采用标准T型槽铝合金型材拼接而成,活动支座间的距离可任意调节,搭接灵活机动,可拼装带(V带、平带、同步带)传动、链(小节距链、大节距链)传动、多种齿轮(正齿、斜齿、螺旋齿、锥齿)传动、单万向联轴节传动、双万向联轴节传动、槽轮机构传动, 多种平面连杆及凸轮等运动机构,组装各种不同类型的复杂机械系统,典型拼装方案多达20种以上。学生可以自行设计元件,组装创新作品,发挥学生的主动性和创新精神。
(3)参数如传动比、齿数和中心距等,所有传动轮系需采用光杆支承,紧定螺钉固定,调节方便快捷,搭接方便速度快。
(4)要求所有杆构件长度及滑块偏心距均可进行无级调节,分析该参数改变,对机构运动特性的影响。
(5)要求驱动调速电机可进行无级调速,以满足实验机构的不同运动要求。
(6)需检测系统集数据采集与电机调节控制于一体。配有多个光电旋转编码器,直线位移传感器,并具有强大的计算机处理软件。在实验台上可对单轴、多轴组合多级齿轮传动、链传动、带传动、万向节传动等各种传动机构、曲柄摇杆、曲柄滑块,凸轮等组合机构的传动及运动规律,进行数据采集及运动分析。测试的主要内容为:直动机构运动位移、速度、加速度;摆动机构、摆动角位移、角速度、角加速度;传动轴转速及转速波动运动规律,机构回转运动回转不匀率测试分析等;
机械系统创新搭接及运动实验台,机械式离合器实训装置
产品简介:
该设备采用汽车机械式离合器实物为基础,各部件齐全,布局合理,可全面展示离合器的内部结构和部件运动情况,适合于离合器理论和实践操作的教学需要。
功能特点:
1. 采用真实的汽车机械式离合器部件,充分展示汽车机械式离合器的内外结构。
2. 手摇输入轴,模拟发动机飞轮转动,踏下离合器踏板,可真实演示汽车离合器的工作过程。
基本配置:
序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
1 | 机械式离合总成 | 大众 | 套 | 1 |
2 | 离合器踏板 | 套 | 1 | |
3 | 离合器拉线 | 套 | 1 | |
4 | 离合器分离机构 | 套 | 1 | |
5 | 变速器输入轴 | 个 | 1 | |
6 | 手摇驱动机构 | 套 | 1 | |
7 | 移动台架(带自锁脚轮装置) | 1000×500×600mm (长×宽×高) | 台 | 1 |
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