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一.产品简介
本设备采用 BJEV原车 新能源汽车高压真实器件制作,展示新能源汽车高压的结构与工作原理,适合于各类院校对纯电动汽车高压器件理论和维修实训的教学需要。
二.设备组成
高压盒、动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、操作控制台、训练控制按钮、原理检测面板与结构彩图。
三.功能特点
1.展示BJEV高压盒高压器件的组成结构和工作过程;
2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;4mm铝塑面板打印有永不褪色的UV平板彩色电路图;学员可直观对照面板资料和高压控制盒的实物,认识和分析高压控制盒的器件和原理;
3.控制台安装有BJEV高压控制盒的解剖部件,能清晰看清高压控制盒的控制继电器、熔断器、连接器端子等电子器件;
4.系统含有动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、国标快慢充电枪与充电座;
5.展示BJEV高压线路的高压互锁信号的组成结构和工作过程;识别高压线束连接器的端子及对应的功能;
6.实训台面板上安装有双独立线路控制系统的硬件模块;安装有各高压模块的汽车真实接口连接器,这些接口可以训练学生对高压电路的连接。
四、技术规格
外形尺寸(约):1240×650×1700mm(长×宽×高)
动力电源:24V20ah
工作电压:24v
工作温度:-40℃~+50℃
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
移动脚轮:100*60mm
技术规格
外形尺寸:1500×1000×1700mm(长×宽×高)
动力电源:原电动汽车电源
制 冷 剂:R134a
工作温度:-40℃~+50℃
高压压力表:0~1.5MPa
低压压力表:0~0.3MPa
颜色:色卡7032
钢管:40*40*3mm
面板机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
移动脚轮:120*80mm
四、基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
检测控制面板(面板柜) |
装有各种检测端子以及彩色电路图和原理图(950*900*4mm) |
套 |
1 |
2 |
点火开关 |
|
个 |
1 |
3 |
高压压力表 |
R134a,0~3.5MPa |
个 |
1 |
4 |
低压压力表 |
R134a,0~1.5MPa |
个 |
1 |
5 |
数字式进风口温度表 |
|
个 |
1 |
6 |
数字式出风口温度表 |
|
个 |
1 |
7 |
空调控制器总成 |
原车全新 |
套 |
1 |
8 |
空调蒸发箱总成 |
原车全新 |
套 |
1 |
9 |
电动汽车空调压缩机总成 |
原车全新,48V |
套 |
1 |
10 |
膨胀阀总成 |
原车全新 |
套 |
1 |
11 |
干燥器总成 |
原车全新 |
套 |
1 |
12 |
鼓风机总成 |
原车全新 |
套 |
1 |
13 |
冷凝器 |
原车全新 |
个 |
1 |
14 |
冷却电子风扇 |
原车全新 |
套 |
1 |
15 |
电动汽车空调控制器(驱动电机变频器)及操纵开关组件 |
原车全新,48V |
套 |
1 |
16 |
电动汽车电池组 |
原车全新,48V |
套 |
1 |
17 |
DC/DC系统 |
原车全新 |
套 |
1 |
18 |
移动台架(带自锁脚轮装置) |
1500×1000×1700mm(长×宽×高) |
台 |
1 |
19 |
车载充电器与充电口 |
配套 |
套 |
1 |
20 |
故障模拟与排除装置 |
|
套 |
1 |
21 |
设备教师手册 |
|
套 |
1 |
22 |
设备合格证、保修卡 |
|
套 |
1 |
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