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气动与PLC控制实训台,透明液压PLC控制与湿式离合器变速箱综合实训台

DYPLC-QD3气动与PLC控制实训台是应现代气动专业教学实验要求。根据《液压与气压传动》，《气动控制技术》等通用教材内容设计而成。该实验台覆盖了气动技术、传统继电器控制技术、PLC自动控制技术、传感器应用技术等多项技术，是气动技术和控制技术的完美结合。该系统除了可以进行常规的气动基本控制回路实验外，还可以进行模拟气动控制技术应用实验，气动技术课程设计等。采用PLC控制方式，可从学习简单的PLC指导编程、梯形图编程，深入到PLC控制的应用，可与计算机通讯、在线调试等实验功能，能完美结合气动技术和电气PLC控制技术，适用气动实验教学、气动控制技能、气动与传感器技术等课程综合实训实验。

主要特点：

1. 模块化结构设计搭建实验简单、方便，各个气动元件成独立模块，配有方便安装的底板，实验时可以随意在通用铝合金型材板上，组装各种实验回路，操作简单、方便。

2. 快速可靠的连接接头，安装连接简便、省时。

3. 标准工业用元器件，性能可靠边，安全。

4.实验台具有计算机通讯接口，可与PLC编程器相连控制。

5.气源采用无油静音空气压缩机，具有噪声低（＜55db）的特点，气体无油无味，清洁干燥。

6. 多种控制方式：单气动控制回路、采用继电器的电控气动回路、采用可编程控制器的电控气动回路等。

实验装置组成：
　　实验台由实验台架、工作泵站、常用气动元件、电气控制单元等几部分组成。
   一） 实验工作台

1. 实验工作台采用优质型钢为主框架、优质冷轧钢板制作而成，全部采用防锈、亚光喷塑处理；

2. 台架下半部分带有元件、工具储存柜，实验时方便元器件的储存。

3. 实训屏为特制带“T”型槽的铝合金型材，可以方便、随意地安装气动元件，搭接实验回路。

二）气动元件

1. 所有的气动元器件均为标准工业元件，实用安全可靠；

2. 气动元件均配有工程塑料过渡底板，可方便、随意地将元件安放在实训屏（面板带“T”型槽的铝合金型材结构）上；

3. 每个气动元器件全部安装气动快换接头，回路拆接方便快捷。

三）电气控制单元 （注：PLC类型可根据用户实际需求配置：三菱、欧姆龙、西门子、松下等）

1. 可编程序控制器(PLC)：采用欧姆龙CP1E-20CDR，继电器输出形式， 12点输入、8点输出，继电器输出形式，电源电压：AC 220V/50Hz，控制电压DC24V；并配有与计算机通讯的下载线缆（包括适配器）。

2. 漏电脱扣器，直流24V电源，电磁阀输出控制口，接近开关，磁性开关，连接线缆，插座，按钮，指示灯等。

3 . 各种按钮开关接头均接到面板上，实训时方便拔插连接；

主要功能
1、真实演示湿式离合器变速箱摩擦片分离、结合、换挡、变速动作；
2、了解湿式离合器液压系统组成及工作原理，各内部结构及工作过程；
3、进行湿式离合器变速箱液压系统拆装和组合、电气控制系统回路实验；
4、透明液压湿式离合器变速箱液压系统换向回路仿真软件：
真实演示湿式离合器变速箱摩擦片分离、结合、换挡、变速动作；了解湿式离合器液压系统组成及工作原理，各内部结构及工作过程。
主要技术参数
1、电源：AC220V允差±l0%，50Hz；
2、直流电源输入AC220V输出DC24V/3A
3、装置容量：≤1kVA；
4、工作环境温度：－5℃～40℃；
5、工作湿度：≤90%(40℃时)；
6、实训装置外形尺寸：1600mm×750mm×1750mm
7、湿式离合器变速箱外形尺寸：530mm×320mm×350mm
8、液压泵站：
（1）系统额定压力0.8MPa；
（2）定量齿轮泵-电机1套：采用内轴一体式安装，结构紧凑，噪音低；定量齿轮泵：额定流量4L∕min，压力2.5MPa；电机：功率250W，调速范围0－1500r/min。油箱：公顷容积6L、过滤器、L-HL46号液压油。
8、湿式离合器变速箱结构：
（1）离合器缸体由实芯透明机玻璃车削加工而成，缸体厚15mm，可透视内部物体。上面加工内花键槽，主动摩擦片通过花键槽传递动力。
（2）各齿轮、活塞等采用透明有机玻璃及工程塑料制作加工，离合器传动轴轴采用铝棒车削制作。变速箱壳体用透明有机玻璃做成，能够看到内部各轴。
（3）主动摩擦片的外缘有外花键齿槽，通过离合器缸体上的内花键齿槽与离合器缸体配合。被动摩擦片的内缘有内花键齿槽，通过输出齿轮的外花键齿槽与齿轮相连。
（4）螺旋弹簧两端分别支撑于输出齿轮和活塞端面。当离合器缸体通入液压油时，液压油推动活塞移动压紧主、从动摩擦片，使它们结合，实现动力传递。当断开液压油时，螺旋弹簧推动活塞回位，主、从动摩擦片分离，切断动力传递。
（5）活塞与离合器缸体之间采用O型密封圈密封，活塞与轴采用O型密封圈密封。各齿轮通过滚针轴承安装在轴上。各轴通过单列向心圆柱滚子轴承安装于变速箱壳体上。
（6）离合器轴上加工有两个控制油道，分别控制左右的活塞，前端设置旋转接头。动力输入与输出轴的轴端分别有扭矩输入、输出连接的位置。
9、液压元件：
采用透明工艺加工而成，最大工作压力2.0MPa。每个透明液压元件皆配有底板，可方便、随意地安放在操作面板上。油路搭接采用快换接头，而且采用透明软管，可清晰直观看见油路的流动，不漏油。
10、电器控制单元：
（1）PLC主机模块：主机选用三菱FX1S-20MR主机，12路DC输入／8路继电器输出。
（2）配有控制模块：电源模块，PLC控制模块，继电器控制模块，控制按钮模块，液压元件独立模块等。
11、电磁换向阀：AC24V.吸力3mpa