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一、产品简介
该设备采用电动汽车电动水冷散热系统为基础,全面展示了电动汽车电动水冷散热系统的组成结构和工作过程。
适用于学校对电动汽车电动水冷散热系统的理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的电动汽车电动水冷散热系统,充分展示电动汽车电动水冷散热系统的组成结构。
2.调节模拟旋钮,模拟冷却液温度的变化,完整演示电动汽车电动水冷散热系统的工作过程。
3.实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析电动汽车电动水冷散热系统的工作原理。
4.实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测电动汽车电动水冷散热系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
6.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。
三、技术规格
外形尺寸:1600×600×1700mm(长×宽×高)
输入电源;交流220V±10% 50Hz
工作电源;原车
工作温度:-40℃~+50℃
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
移动脚轮:100*50mm
面板柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
实验项目
1. 电动车高压保护原理实验
2. 高压电路漏电保护仿真原理
3. 高压蓄电池拆装维修实验
4. 高压电路维修操作仿真实验等
四、配置清单(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
控制面板与检测台 |
1.装有各种检测端子以及彩色原理图 2.冷板冲压成形移动台架:1240*600*1700mm(长×宽×高) 3.带4只可移动脚轮: |
套 |
1 |
2 |
电动汽车电机与电池等组件的运行台 |
1.40*40*3mm方管焊接台架:1240*600*700mm(长×宽×高) 2.带4只可移动脚轮: 3.电机与电池等组件 |
套 |
1 |
3 |
电动汽车磷酸铁锂电池 |
磷酸铁锂电池,带铁外壳总成与接线; 72V 带CAN-BUS通讯与电池管理器 |
套 |
1 |
4 |
电动汽车电动机 |
1kW电动机带霍尔传感器 额定电压:72V 冷却方式:风冷 |
套 |
1 |
5 |
电动汽车直流无刷电机控制器 |
额定电压:72V |
套 |
1 |
6 |
BMS-7寸彩屏显示器 |
带CAN-BUS通讯 |
套 |
1 |
7 |
电子油门踏板 |
配套 |
只 |
1 |
8 |
点火开关 |
配套 |
只 |
1 |
9 |
刹车开关 |
配套 |
只 |
1 |
10 |
挡位开关 |
配套 |
只 |
1 |
11 |
车载充电器 |
72V5A配套 |
台 |
1 |
12 |
DC-DC转换器 |
(72/12V) |
套 |
1 |
13 |
电动汽车充电枪与插座 |
电动汽车国标,CEBEA |
套 |
1 |
14 |
电池管理系统 |
带CAN-BUS通讯; 磷酸铁锂电池终端控制ECU; 磷酸铁锂电池中控控制ECU; 磷酸铁锂电池显示屏控制ECU车载ECU; |
套 |
1 |
15 |
电动汽车高压安全系统 |
高压控制回路系统(大电流总正继电器/总负继电器/预电继电器等); 高压检测回路系统(绝缘/电流检测传感器); 电动汽车高压安全控制ECU(带CAN-BUS通讯); |
套 |
1 |
16 |
霍尔式电流传感器 |
国标产品 |
套 |
1 |
17 |
故障模拟与排除装置 |
配套 |
套 |
1 |
18 |
设备教师手册 |
配套 |
套 |
1 |
19 |
设备合格证、保修卡 |
配套 |
套 |
1 |
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