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油电混合动力发动机拆装实训台,整车解剖检测诊断实训台

一、功能简介

1.采用翻新丰田普锐斯发动机总成(易于拆装)，组装在专用发动机拆装翻转架上。

2.采用减速翻转机构，可使发动机任意角度旋转，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。

3.底部放置大面积接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。

4.拆装翻转架采用高强度的钢结构焊接，表面经喷涂工艺处理，底部带有自锁脚轮装置，可移动式，方便教学。

二．技术规格

设备外形：1000×600×1100mm (长×宽×高)

颜色：7032

钢管：40*40*3mm

万向脚轮

前二只万向带锁止功能脚轮

2后二只万向脚轮

脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。

脚轮：60mm×50mm(直径×宽度)

脚轮支撑：1.0T

.基本配置 (每套) ：

1.在线检测汽车 1 辆

2.故障设置控制器 1 套

3.汽车检测实训台 1 套(1 套 6 台)

4.智能化故障设置和考核系统 1 套

5.航空插头和连接电缆 1 套

三 、功能特点

1.整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；

2.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等)；

3.制作可移动“汽车检测实训台”，可分别进行以下控制系统的检测实训：

◆ 组合仪表控制单元

◆ 网关控制单元

◆ P 档电机控制单元

◆发动机电控/电机控制单元

◆ 档位控制单元

◆ 车载充电器控制单元

◆ DC/DC 控制单元

◆ 高压电池 BMS 控制单元

4.“汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。

汽车检测实训台面板采用 ≥ 4mm 厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和原车实物，认识和分析各控制系统的工作原理。

5.汽车检测实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上进行原车组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、发动机电控/电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 BMS 控制单元等的检测实训。

6.汽车检测实训台面板上安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对组合仪表控制单元、网关控制单元、P 档电机控制单元、发动机电控/电机控制单元、档位控制单元、车载充电器控制单元、DC/DC 控制单元、高压电池 BMS 控制单元等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

7.汽车检测实训台面板部分采用 ≥ 1.5mm 厚冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。

8.▲为更好地开展电控系统实训教学，要求配套信号仿真系统（要求一体式）:

仿真系统采用7寸触摸屏采用电阻触摸，具有使用寿命长、触摸精度高特点，它与单片机之间采用SPI通信，触摸灵敏度高。FPGA与单片机直接用RS232通信，接收单片机传送的设置参数，控制波形的频率、占空比和模拟电压输出幅度。设有18路信号同轴传送电缆线端口同时输出、可触摸设置任意波形输出，能产生国产基本车型发动机与底盘传感器系统等18路信号（包含霍尔、磁电、光电等信号）输出。
▲其他要求：
1.投标现场提供汽车信号仿真系统样品演示。
2.投标现场提供汽车信号仿真系统设计方案与源程序验证。

四.教学板清单