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一、功能特点
1.采用纯电动汽车动力高压电池总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。
2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。
3.设备底座架采用40*40*3.0mm方管焊接而成,表面经喷涂工艺处理。
4.移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
二、基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
解剖动力高压电池总成 |
翻新比亚迪纯电动汽车 |
套 |
1 |
2 |
设备底座架(带有自锁脚轮装置) |
铝材支架带移动脚轮 |
台 |
1 |
功能特点
1.各主要部件安装在实训平台上,保留原车电气连接方式,断电后可方便拆装,训练拆装线束与电器,掌握高压系统零部件拆装和安全保护要点。
2.采用原车的电池管理系统,由电池管理控制器和电池信息采集器及动力电池采样线组成;
3.电池管理控制器保留原车功能,类如充放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等;
4.电池信息采集器保留原车功能,类如电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等;
5.动力电池采样线保留原车功能,类如连接电池管理控制器和电池信息采集器,实现二者之间的通讯及信息交换。
6.BMS电池管理系统保留原车功能,类如主动均衡功能,开关控制保护(单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温),与充电机CAN通讯,通过BMS控制车载充电机工作,估算SOC(荷电状态)等。
7.安装原车仪表,可以观察充放电过程等各项参数。保留原车仪表功能,动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。
8.实训台给驱动等其他系统实训台提供动力高压电源,原车配套连接电缆线,保留原车连接方式。
8.配备12V辅助电源接地机械开关,可快速切断系统高低压电源。
9.动力高压配电箱上盖采用透明5mm有机玻璃改装,清晰观察了解控制原理和内部控制元件。
10.配套教学板,完整展示动力电池包,充电与放电工作原理图,低压控制电路安装检测端子,可直接在面板上检测系统电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。
面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图等;
设备由平台和教学板组成,平台水平放置,安装原车零部件;实训台底部安装4个带自锁脚轮装置。
11.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,教学板底座上配有30cm左右的台面,方便放置资料、轻型检测仪器等。
12.配备智能化故障设置和考核系统,故障点主要设置在低压控制线路,保证高压系统安全及训练实车故障处理能力。
13.台架配套安装绝缘地板(绝缘与耐压国标产品地胶)。
14.配套实训指导书,包含系统工作原理,实训科目,故障设置及清除等要点。
三.基本配置(每台)
序号 |
名 称 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
1 |
磷酸铁锂动力电池组 |
原车 |
套 |
1 |
2 |
电池管理系统(BMS) |
原车 |
套 |
1 |
3 |
BMS显示屏(仪表) |
原车 |
套 |
1 |
4 |
维修开关 |
原车 |
套 |
1 |
5 |
辅助蓄电池 |
12V60AH |
只 |
1 |
6 |
充电桩与充电枪 |
随车配套 |
套 |
1 |
7 |
高压电缆线 |
原车 |
套 |
1 |
8 |
高压配电箱 |
原车 |
套 |
1 |
9 |
可移动平台与带台面的教学板/移动台架(带自锁脚轮装置) |
1740×600×1700mm(长×宽×高); 1200*700*800mm(长×宽×高); |
套 |
1 |
10 |
检测控制面板 |
装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图 (面板:1700*900*4mm) |
套 |
1 |
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