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电池实物解剖模型

作者:液压实验台,发布时间:2023-04-17,浏览:

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电池实物解剖模型,新能源汽车高压器件展示实验台

一、功能特点

1.采用时风纯电动车锂电池总成(附件齐全)进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示总成的内外结构。

2.通过解剖和各剖面喷涂不同颜色,使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。

3.设备底座架(带防震胶垫)采用1.5mm冷板冲压成形,表面经喷涂工艺处理。防震胶垫与底座用M6*4螺丝固定。

二、基本配置(每台)

序号

名       称

规格型号

单位

数量

1

解剖锂电池总成

48v20ah

1

2

设备底座架(带防震胶垫)

300×200×200mm(长×宽×高);冷板冲压成形(厚1.5mm);

颜色:红色等

1

 

一.产品简介

本设备采用 BJEV原车 新能源汽车高压真实器件制作,展示新能源汽车高压的结构与工作原理,适合于各类院校对纯电动汽车高压器件理论和维修实训的教学需要。

二.设备组成

    高压盒、动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、操作控制台、训练控制按钮、原理检测面板与结构彩图。

三.功能特点

1.展示BJEV高压盒高压器件的组成结构和工作过程;

2.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;4mm铝塑面板打印有永不褪色的UV平板彩色电路图;学员可直观对照面板资料和高压控制盒的实物,认识和分析高压控制盒的器件和原理;

3.控制台安装有BJEV高压控制盒的解剖部件,能清晰看清高压控制盒的控制继电器、熔断器、连接器端子等电子器件;

4.系统含有动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束电缆、慢充线束电缆、DCDC线束电缆、车载充电机线束电缆、空调压缩机线束电缆、空调PTC线束电缆、国标快慢充电枪与充电座;

5.展示BJEV高压线路的高压互锁信号的组成结构和工作过程;识别高压线束连接器的端子及对应的功能;

6.实训台面板上安装有双独立线路控制系统的硬件模块;安装有各高压模块的汽车真实接口连接器,这些接口可以训练学生对高压电路的连接。

四、技术规格

    外形尺寸(约):1240×650×1700mm(长×宽×高)

    动力电源:24V20ah

    工作电压:24v

    工作温度:-40℃~+50℃

    颜色:7032

    钢管:40*40*3mm

    机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;

    移动脚轮:100*60mm

五、实训实验项目

   1.新能源汽车高压器件认知。

   2.新能源汽车高压器件基本控制原理与工作过程验证实训。

   3.新能源汽车高压器件拆装与安全防护实训。

   4.新能源汽车高压线路的高压互锁基本控制原理与工作过程验证实训。

   5.新能源汽车整车高压区认知实训。

   6.新能源汽车高压线路拆装与检测实训。

  7.新能源汽车高压安全系统拆装与检测、维护体验实训。

本文关键词:电池实物解剖模型,新能源汽车高压器件展示实验台
本文原址:http://www.fzkjyq.com/news/gsxw/1824.html

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